Linkit ja ihmiset
Muun muassa näistä ammennan tietoa. Hyödyllisiä linkkejä kaupunkisuunnitteluun, keskustojen elinvoimaan ja muihin aiheisiin liittyen.
Ihmiset
Osmo Soininvaara
Ekonomisti, tilastotieteilijä ja kaiken kaikkiaan yksi suurimmista esikuvistani.
Heikki Pursiainen
Fiksu ekonomisti ja politiikan kommentaattori. A-luokan huumorimies.
Jarkko Lauspalo
Terävää yhteiskunnasta analyysiä. Käsittelee erityisesti suosittuja poliittisia narratiiveja ja niiden totuuspojaa.
Keskustojen elinvoima
Kaupunkikeskustat: Keskustojen elinvoimatiedot 2024
Virallinen vuosittainen elinvoimaraportti suomalaisista kaupunkikeskustoista
Kaupunkikeskustat: Elinvoimajulkistus 2022
Yksityiskohtainen PDF-raportti elinvoimatiedoista
Salokorpi: Suomen TOP 12 elinvoimaiset kaupunkikeskustat
Suomen elinvoimaisimpien kaupunkikeskustojen ranking
Tampereen kaupunkisuunnittelu
Tampereen kaupunki: Vaiheyleiskaava 2021-2025
Tampereen strateginen suunnitteludokumentti
Tampereen kaupunki: Tampereen keskustan liikennejärjestelmäsuunnitelma
Tampereen keskustan liikennejärjestelmäsuunnitelma - raporttiluonnos
Tampereen kaupunki: Liikennejärjestelmäsuunnitelman verkkokyselyn tulosraportti
Kansalaisten mielipiteet liikennejärjestelmäsuunnitelmasta
Toimielimieni päätökset ja pöytäkirjat
Kirjoituksissani viitatut lähteet
Aamulehti: Jättihankkeet mullistivat Tampereen liikenteen
AvaaTampereen kaupunki: Tampereen keskustan asiointitutkimus 2021
AvaaTampereen kaupunki: Tampereen keskustan asiointitutkimus 2024
AvaaFCG: Kävelykadujen lisääminen keskusteluttaa - mitä tiedämme vaikutuksista kivijalkakauppoihin
AvaaTamperelainen: Vaalikone paljasti suuret erot keskustan kehittämisessä
Avaa
Tampereen kaupunki: Tampereen startup-selvitys 2024
AvaaAamulehti Moro: Kauppakamarin kommentti Hämeenkadusta
AvaaTampereen kaupunki: Tampereen keskusta Suomen elinvoimaisin
AvaaYle: Tampere Suomen vetovoimaisin kaupunki
AvaaTampereen kaupunki: Yrityspäättäjien arvioissa Tampere positiivisin
Avaa
Wikipedia: Hervannan keskusakseli
Avaa
Tampereen kaupunki: Viiden tahden keskusta -kehitysohjelman raportti
AvaaTampereen kaupunki: Liikennejärjestelmäsuunnitelman verkkokyselyn tulosraportti
AvaaTampereen kaupunki: Tampereen keskustan asiointitutkimus 2024
AvaaHelsingin kaupunki: Kävelykeskustan vaikutukset liiketoimintaan
Avaa
Kauppalehti: Ajatko autollasi tyypilliset 15 000 kilometriä vuodessa? Kuukausikulusi voivat olla 522 euroa tai 292 euroa – tästä se riippuu
Avaa
Salokorpi: Suomen TOP 12 elinvoimaiset kaupunkikeskustat
AvaaHelsingin kaupunki: Kävelykeskustan vaikutukset liiketoimintaan
AvaaAamulehti: Keskustojen elinvoimassa liikahdus parempaan – Sinnikkyys on auttanut Tampereen yrittäjiä, ja nyt Hämeenkadulla sijaitseva kahvila rikkoo myyntiennätyksiä
AvaaJuha Kostiainen: Verkon palvelut ovat muuttaneet keskusta-asioinnin kiireisestä sprintistä elämykselliseksi kävelymatkaksi
AvaaToivo Sukari: Ideapark on kaupan ja viihtymisen keskus
AvaaTampereen kaupunki: Liikennejärjestelmäsuunnitelman verkkokyselyn tulosraportti
Avaa
Helsingin kävelyn edistämisohjelma: tutkimuskatsaus
AvaaTampereella piti päättää yhdestä katuremontista, mutta nyt puhutaan jo kehutun päätöksentekokulttuurin kriisistä
AvaaTampereen ratikka: Tutkimus ratikan suosiosta
AvaaYle: Tampereen keskusta Suomen elinvoimaisin
AvaaYle: Tampere Suomen vetovoimaisin kaupunki
AvaaSTT: Tampere asuntosijoittamiselle suotuisin kaupunki
Avaa
Ympäristökysymys ja aseveliakseli
Avaa
Rakli: Tulevaisuudenkestävät kaupunkikeskustat -tulosraportti 2023
AvaaHelsingin kaupunki: Esplanadien määräaikaisen kokeilun elinvoimavaikutusten seuranta - raportti
AvaaFCG: Kävelykadujen lisääminen keskusteluttaa - mitä tiedämme vaikutuksista kivijalkakauppoihin
AvaaSalokorpi: Suomen TOP 12 elinvoimaiset kaupunkikeskustat
Avaa
Helsingin Sanomat: Turun shared space ei toimi
Avaa
Helsingin kaupunki: Kävelykeskustan vaikutukset liiketoimintaan
AvaaHelsinkiläisten liikkumistottumukset 2022
AvaaHelsingin kaupunki: Helsingin keskustan asiointiselvitys
AvaaHelsingin kävelykeskustan suunnittelu ydinkeskustan kadunvarsiliikeyrittäjien näkökulmasta
AvaaFCG: Kävelykadujen lisääminen keskusteluttaa - mitä tiedämme vaikutuksista kivijalkakauppoihin
Avaa
Kaupunkikeskustat: Elinvoimajulkistus 2022
AvaaPaytrail: Verkkokauppa Suomessa 2022 -raportti
AvaaKesko: Citymarket-ketju 30 vuotta - kasvu ja investointitahti jatkuvat
AvaaRamboll: Helsingin keskustan asiointiselvitys
AvaaRamboll: Tampereen asiointitutkimus
AvaaHelsingin kaupunki: Julkaisu 04-23
AvaaHelsingin kantakaupungin katutilasta 63 % on varattu autoille
AvaaHelsingin kaupunki: Kävelykeskustan vaikutukset liiketoimintaan
AvaaYle: Kauppakeskukset heräsivät kuolleista Helsingin keskustassa – kävijämäärissä nousua jopa yli kolmannes
AvaaMatkailusäätiö: Helsingin matkailun potentiaali
AvaaRakli: Ratkaisu Helsingin ydinkeskustan näivettymiseen - tyhjät toimistot asunnoiksi
Avaa
Tampereen seutu: Tampereen kaupunkiseudun kasvu 1996-2020
Avaa
Kuinka paljon autoilu maksaa? Yle pyysi ja Autoliitto laski esimerkit –Itsensä huijaamista, jos ajattelee vain käyttökustannuksia
Avaa
Tampereen kaupunki: Vaiheyleiskaava 2021-2025
AvaaRamboll: Tampereen asiointitutkimus
AvaaTampereen kaupunki: Vaiheyleiskaava 2021-2025
AvaaKenen Aleksi, sen Helsinki - Helsingin kävelykeskustan kehitys
AvaaTurussa on paikka, jossa juuri kukaan ei tunnu osaavan liikennesääntöjä
AvaaHS: Polttaa katu kuuman kaupungin
AvaaHelsingin kaupunki: Kävelykeskustan vaikutukset liiketoimintaan
Avaa